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舵是什么?
通俗的来说,舵就是“和轮船外壳相连接,控制其运动方向的装置”,各类船桨也具有相类似的功能。古代的船只往往靠人力来推动,有些把船桨用双耳圆环固定在船舷的两侧,有些则安装在船尾,其中一部分船桨甚至设计为两者皆可通用。在地中海地区的文献中,两侧的船桨往往被称为“四分之一船桨”,其得名于此类船桨安装的位置在船身后方的四分之一处。而位于船尾的桨与现代轮船的转向原理相类似,一般为船尾中心线的位置。其结构设计非常多样化,古代欧洲往往通过铁制的螺栓和铰链将其和船身连接,阿拉伯人的设计是在船尾安装一个圆环,把船舵插在其中。中国古代的舵和阿拉伯比较类似,但是是通过滑轮驱动的。
古埃及人在公元前3100年美尼斯时期就已发明。 但那比较像控制方向的船尾船桨而非现代的船舵,不需用人力一直控制的转向舵,最早出现在西元一世纪的中国,至于欧洲可能到12世纪才有这类船舵。
1955年在广州近郊出土的东汉陶制船模,船尾就设有一支舵,这是中国最早的舵。从出土的汉朝文物和文献可以说明,舵在汉朝已经有。1978年在天津市静海县宋朝古船上发现了平衡舵。1999年在安徽省淮北市唐朝木船上发现拖舵。
舵,是指船舶上用来控制方向的装置,常常称为“方向舵”。舵的作用是调整水流的流向,从而使船舶改变方向。在船上,舵的位置一般位于船舵室内,由操纵员通过舵机和控制系统来操作。舵通常由舵体和舵柄构成,舵体一侧附着有船体的舵架,可以水平转动,另一侧则是固定的,不会发生移动。
舵的形状和大小因不同类型的船舶而异,例如小型帆船一般使用裸露的、偏上的舵,而大型商船则使用隐藏在船舶底部的巨型舵。
在航海中,舵是船舶操作的重要组成部分,能够改变船舶的航向,因此操作舵具有重要的意义。
当然,面对不同的水流情况,舵的力量需要不断的调整,只有在经验和技能的支持下,才能保证船舶安全的航行。
舵(英语:Rudder),为航行设备上用于改变或保持航行方向的一种装置。最早用于船舶,是控制船舶航向的设备。
通俗的来说,舵就是“和轮船外壳相连接,控制其运动方向的装置”,各类船桨也具有相类似的功能。
常用舵类型
按舵杆轴线在接近舵叶宽度上的位置不同可分为普通舵、平衡舵和半平衡舵三种
舵:附设于船体外,用以对船施加回转力矩,控制和调整航向的翼状装置。利用船舶航行时作用于舵叶上的流体动力而控制船舶航向的装置。通常由舵叶和舵杆组成。
舵虽然是小小的装置,但它能使庞大的船体运转自如。其奥妙在于,航行中的船只,如果要向左转,就要将舵向左偏转一个角度,水流就在舵面上产生了一股压力,即舵压。舵压本身很小,但它距离船的转动中心较远,所以使船转动的力矩比较大,船首会相应地转向左方。
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